Pedrosa Tuding Bridgestone Tidak Adil

Dani Pedrosa dikenal sebagai pembalap yang kalem. Tak banyak bicara, apalagi protes, setidaknya jauh berbeda dibandingkan dengan rekan setimnya Casey Stoner. Namun untuk urusan ban depan baru Bridgestone, keadaannya justru terbalik. Casey menanggapi dengan santai dan optimis sedangkan Pedrosa protes keras.

Mayoritas tim dan pembalap lebih memilih ban baru, yang telah menjadi pilihan tambahan pada seri terakhir, sementara pembalap pabrikan Honda merasa jauh lebih nyaman dengan spec sebelumnya. Masalahnya, Bridgestone telah memutuskan hanya akan memasok ban depan spec baru sejak seri Silverstone yang akan datang dan seterusnya.
Pedrosa mengecam keputusan tersebut sebagai keputusan yang tidak adil, apalagi ban spesifikasi baru tidak akan tersedia untuk test Aragon, Rabu besok (06/06/12). Oleh karenanya Honda telah memutuskan tidak akan mengikuti sesi uji coba resmi tersebut.
“Kami sudah bermasalah dengan chattering di bagian belakang dan sekarang kami juga memilikinya pada (ban) depan baru ini,” kata Pedrosa seperti dilansir oleh Crash.net
“Saya akan terus membuka pikiran saya dan terus berusaha keras dengan tim saya untuk memperbaiki keadaan, tapi ini sebuah situasi yang tidak adil bagi Honda.”
“Alasan yang mereka katakan untuk mengubah ban adalah keamanan, tetapi pada momen ini, itu tidak aman bagi kami, kami naik pada batas di setiap lap.”
“Kami memutuskan untuk tidak pergi ke Aragon juga karena kami tidak memiliki pilihan untuk menguji ban depan baru di sana.”
Sementara itu, Casey Stoner juga mengaku tidak menyukai ban baru, namun menegaskan dia akan membuatnya bekerja.
“Ban depan baru telah menciptakan chatter lebih di bagian depan, kami tidak menyukainya tapi kami akan membuat motor kami bekerja,” ujar Stoner.
“Kami banyak masuk dan keluar dari pit box dan setiap waktu kami punya sesuatu yang baru, sesuatu yang berbeda, untuk dicoba dan menyelesaikan masalah yang kami alami. Kami tidak bekerja pada setup keseluruhan, kami hanya mencoba segala yang kami pikir bisa mengurangi chatter belakang.”
“Untuk tingkat tertentu kami tampaknya telah membaik, itu merupakan langkah positif untuk masa depan, namun sebelum kami sampai ke track berikutnya itu akan sulit untuk diceritakan. Ini masih ada untuk tingkat tertentu, jadi kami masih punya tugas untuk dilakukan tapi kami sudah pasti membuat langkah maju.”
Enam dari 21 pembalap memilih untuk ban depan spec yang lebih lama dalam race Catalunya hari Minggu – Stoner, Pedrosa, Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Mattia Pasini (Speed Master) serta Randy de Puniet  dan Aleix Espargaro (Power Electronics Aspar)
Pedrosa keluar sebagai runner-up dalam lomba, sedangkan Stoner hanya mampu finish ke-4. Sementara saat post-race test di Catalunya Senin kemarin, Dani dan Casey mencetak waktu di urutan ke-5 dan ke-6.